Rollstuhltransporte

Combo Rollstuhlumbau

Audiobedienung am Lenkrad, Berg-Anfahr-Assistent - HSA Hill Start Assist, Bremsassistent, Cool & Sound-Paket (inkl. Klimaautomatik), Elektron. Traktionskontrolle, Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Fahrzeuglänge L2, Farbdisplay (3,5 Zoll), Fensterheber elektrisch vorn und hinten, Feststellbremse elektrisch, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Klimaautomatik 2-Zonen, Lenkrad heizbar, Opel Connect, Sicht-Paket, Sitzheizung vorn, Start/Stop-Anlage, ZV mit Fernbedienung, incl. Rollstuhlumbau -Passivfahrer- der Firma Activa aus Borken, Umbaupreis in Höhe von € 8249,-- incl. Mwst. bereits im Endpreis enthalten.

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Barpreis zzgl. MwSt. inkl. Überführungskosten 32.426,05 €

Barpreis inkl. MwSt. inkl. Überführungskosten 37.614,22 €

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Beispielfoto der Baureihe. Ausstattungsmerkmale ggf. nicht Bestandteil des Angebots.

Opel Combo Cargo XL Edition, 1.2 Turbo 81 kW (110 PS), Start/Stop, Euro 6d Manuelles 6-Gang-Getriebe

Kraftstoffverbrauch*:

7,7-6,4 l / 100km kombiniert

Betriebsart:

Benzin

CO₂-Emissionen (g/km):

174-145 kombiniert

Modelle - Übersicht

                DER COMBO.
                
                        Klein, flott und flexibel – der Combo ist das perfekte Rollstuhlmobil für die City.
                        
                CLEVERE INNENRAUMLÖSUNGEN.
                
                        Für maximalen Reisekomfort.
                        
                DER MOVANO.
                
                        Klassenführende Ladeflexibilität und Vielseitigkeit – der ideale Transporter. Mit ergonomisch optimiertem Interieur für mehr Fahrkomfort, auch im Einsatz als Rollstuhltransporter.

Individuelle Lösungen COMBOII

                ROLLSTUHLBEFÖRDERUNG AUF COMBO BASIS VON JELSCHEN.
                
                        Ein PDF mit technischen Daten findest du hier.

                        Mit seiner Einzelradaufhängung bietet der Combo maximalen Komfort und Sicherheit für alle Insassen. Darüber hinaus finden neben dem Rollstuhlfahrer noch vier weitere Personen (inklusive Fahrer) Platz. Bei der L2-Variante sind es sogar fünf Personen. Die optionale Elektrowinde ermöglicht die einfache Verladung des Rollstuhls. Die Bedienung erfolgt über ein Bedienelement im Fahrzeug oder per Fernsteuerung.

                    II
                
                    Im Zweirechnungsverfahren
                
                DER ABSENKBARE COMBO VON MOBITEC.
                
                        Ein PDF mit technischen Daten findest du hier.

                        Die MobiTEC-Umbauten sind handwerkliche Einzelanfertigungen und beinhalten vielfältige Ausstattungsmerkmale. Vom tiefer liegenden, eingeschweißten Boden, der bis an die Vordersitze reicht, über die faltbare Auffahrrampe bis hin zur optimierten Tankform – alles, um ein komfortables Fahrerlebnis zu bieten.

                    II
                
                    Im Zweirechnungsverfahren
                
                ROLLSTUHLSERVICE VON SCHOON.
                
                        Ein PDF mit technischen Daten findest du hier.

                        Der Opel Combo L1H2 als Schoon-Rollstuhlausbau: wahlweise einsetzbar als Fünfsitzer oder als Zweisitzer mit zusätzlichem Platz für eine Person im Rollstuhl.

                        Das Fahrzeug ist ideal für Taxiunternehmen, Fahrdienste, als Mietwagen oder auch für den Privatbereich geeignet.

                    II
                
                    Im Zweirechnungsverfahren

Individuelle Lösungen VIVARO^II

VIVARO ROLLSTUHLBEFÖRDERUNG MIT AMF-BRUNS HECKAUSSCHNITT - WIR BRINGEN'S INS ROLLEN.

Ein PDF mit technischen Daten findest du hier.

Mit dem von der Firma AMF-Bruns angebotenen Heckausschnitt ist das Ein- und Ausfahren des Rollstuhls erheblich anstrengungsloser und angenehmer.

Auffahrrampe: Vollaluminium, absolut rutschfest, gasfederunterstützt, Breite ca. 760 mm
Wannenmaße im Rollstuhlbereich: Breite ca. 810 mm x Länge ca. 1.410 mm
Höhe im Rollstuhlbereich: Durchfahrthöhe ca. 1.590 mm; Innenhöhe ca. 1.500 mm (Rollstuhlbereich hinten)
AMF-Bruns 4-Punkt Personen- und Rollstuhlrückhaltesystem im Fahrgastraum, geprüft nach DIN 75078-2 & ISO 10542, sorgen für eine sichere Arretierung der Rollstühle am Fahrzeugboden
AMF-Bruns Gurtverankerungspunkte „Einbau“-geprüft nach DIN 75078-1 und EU Richtlinie 2007/46

^II	Im Zweirechnungsverfahren

Individuelle Lösungen MOVANOII

                DER MOVANO TRABUS VON AMF-BRUNS.
                
                        Ein PDF mit technischen Daten findest du hier.

                        Der Movano Trabus von AMF-Bruns eignet sich mit seiner serienmäßigen Vollverglasung, der seitlichen Verkleidung und dem Dachhimmel im Innenraum ideal zum Aufbau von KMP-Fahrzeugen. Die großzügigen Laderaumabmessungen bieten Platz für die verschiedensten Konzepte. Sobald die Option „Klimaanlage hinten“ gewählt wird, verfügt der Trabus über eine Ablagegalerie im Laderaum, in der 13 in der Richtung verstellbare Luftaustrittsdüsen und Leseleuchten integriert sind. Das ist einzigartig in dieser Klasse.

                    II
                
                    Im Zweirechnungsverfahren
                
                DER MOVANO ROLLSTUHLTRANSPORTER VON MOBITEC.
                
                        Ein PDF mit technischen Daten findest du hier.

                        Der Movano von MobiTEC verfügt über zahlreiche hilfreiche Ausstattungsmerkmale: Aluminiumsystemboden mit Ankerschienen, wahlweise Auffahrrampe oder Rollstuhllift und weitere mechanische oder elektrische Einstiegshilfen – der Movano von MobiTEC ist jeder Anforderung gewachsen.

                    II
                
                    Im Zweirechnungsverfahren
                
                DER MOVANO REHA CAMPER VON SODERMANNS.
                
                        Ein PDF mit technischen Daten findest du hier.

                        Über den Kassettenlift K90 können Rollstühle bis zu 300 kg in das Fahrzeug hineingehoben werden. Dank der drehbaren Sitze kann der Rollstuhlfahrer wahlweise auf dem Fahrer- oder Beifahrersitz Platz nehmen. Durch die verbauten Hilfsmittel ist es sogar möglich, dass ein Rollstuhlfahrer, je nach Krankheitsbild, das Fahrzeug selbst fährt. In diesem Fall können Gas und Bremse bequem per Handgerät bedient werden. Mit dem Reha Camper von Sodermanns ist maximale Freiheit garantiert.

                    II
                
                    Im Zweirechnungsverfahren

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